零部件表面的潔凈度對(duì)于零部件工作的可靠性和持久性有著非常重要的影響，零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會(huì)加速零件的磨損，會(huì)堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能，會(huì)進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死，會(huì)拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小，會(huì)損壞泵的配油盤使泵燒傷。
零部件清潔度分析系統(tǒng)采用精密微孔濾膜，抽真空過濾待檢測(cè)流體，將流體中的顆粒污染物截留在濾膜表面，再對(duì)濾膜采用色標(biāo)比色法、配對(duì)稱重法、顯微鏡觀察法、儀器分析法等方法，對(duì)流體中所含的顆粒污染物的大小、數(shù)量、成分進(jìn)行分析。根據(jù)流體的性質(zhì)、顆粒粒徑與分析目的不同，選用不同性能、不同孔徑的濾膜。
零部件清潔度分析系統(tǒng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建立，涉及到五個(gè)步驟和問題：零件的尺寸、污染物性質(zhì)、必要的清潔、清潔過程和清潔度檢測(cè)驗(yàn)證。 首先，零件的尺寸是設(shè)計(jì)一個(gè)的清洗過程的基礎(chǔ)。清洗設(shè)備制造商要與客戶共同工作，以了解零部件的尺寸，公差和材料組成。材料尤其不能被忽略，因?yàn)樵谇逑催^程中，化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生腐蝕，物理清洗會(huì)導(dǎo)致熱膨脹而改變零部件的尺寸。
第二個(gè)問題是需要被清洗的污染物的性質(zhì)和數(shù)量，這是清潔度工作的重要變量。在清洗之前，應(yīng)該進(jìn)行零部件清潔度的檢測(cè)，比如用天平做稱重法以檢測(cè)污染物重量，用全自動(dòng)清潔度檢測(cè)掃描顯微鏡或激光粒度儀來檢測(cè)無顆粒的尺寸，數(shù)量，形狀，性質(zhì)等等。正確計(jì)算污染物性質(zhì)，數(shù)量，尺寸，對(duì)清洗設(shè)備的設(shè)計(jì)或選購清洗設(shè)備非常重要，用清洗處理能力小的清洗機(jī)去清洗污染物過多或過大的零部件，清洗機(jī)會(huì)很快過載，這里要強(qiáng)調(diào)的是，尺寸小但污染物較多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。
全面地進(jìn)行清潔度檢測(cè)以確定污染物的性質(zhì)和數(shù)量，不僅僅是對(duì)結(jié)果的抽檢，更關(guān)系到合理正確的零部件清洗流程。
比如清洗機(jī)采用什么樣的清洗劑，如果我們不知道需要清洗的污染物有哪些，那么清洗劑的選用可能是盲目的，其結(jié)果可到是無法清洗干凈，或者過分的清洗，損傷零部件。
了解污染物的性質(zhì)好有助于更好地維護(hù)清洗機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。因此，在清潔度檢測(cè)設(shè)備上的成本投入增加，也可以被認(rèn)為是對(duì)清洗機(jī)投入成本的降低。
解決了這些問題后，現(xiàn)在是時(shí)候來確定基準(zhǔn)水平的清潔度。干凈通常是沒有必要的。汽車零部件的清潔度不需要和外科手術(shù)工具一樣的清潔度等級(jí)。找出什么時(shí)候污染開始影響性能，并從那里工作。設(shè)置一個(gè)規(guī)格稍高一點(diǎn)的清潔度等級(jí)是必須的，但把它定得太高則是低效和浪費(fèi)。
希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本檢測(cè)的意義。
